最近台北股市又創下波段新高,不過這次並不是由台積電等半導體領軍,而是由護國群山們同心協力把台北股市拉到歷史高點,身為台灣人應該要感到無比的驕傲才是。其中一檔股票是鴻海,我在上課時常常跟學員提到鴻海這檔股票,老實說我以前真的不喜歡鴻海的郭老闆,不過現在我發現鴻海真的跟以前不一樣了,所以今天就來跟大家聊聊2317鴻海這檔股票。
先前鴻海宣布組了一個MIH的電動車大聯盟,我當時認為這個看起來很像是詐騙團的手法,後來經過一些時日的研究跟觀察,我發現這次應該是玩真的,而且有機會讓鴻海擠身為更為高價的股票。2021年3/25鴻海跟這些MIH聯盟開了第一次的會議,雖然現在的聯盟還無法一起出兵攻擊,但是我認為這樣的做法確實已有相當令人值得研究跟玩味的地方。
先來說說鴻海董事長劉揚偉,這個人值得大家認真好好研究,有空的人可以點以下這個連結認識一下: https://www.nctu.edu.tw/outstanding/%E5%8A%89%E6%8F%9A%E5%81%89
我要說的是劉董事長是半導體出身的人,對半導體有深刻的了解,同時他自己創業,成立PC公司之後賣給鴻海,也曾經從事IC設計業,目前還擔任京鼎精密科技股份有限公司董事長,這些學經歷當然是他擔任鴻海所成立MIH聯盟的最好依靠,有了他來推動這個聯盟的推動實至名歸。另外聯盟兩位大將鄭顯聰跟魏國章也都是大有來頭的人物,只要人選對了,這件事就已經成功了一半,這是我非常看好這次聯盟會成功的重要原因之一。有興趣的人歡迎進去鴻海的網站看看這些資訊,以下我把連結附上方便大家使用:
https://www.honhai.com/zh-tw/mih-newsletters
除了人對了之外,策略當然有要正確。MIH電動車大聯盟不是鴻海自己去製造車子,而是成立一個電動車製造跟應用的平台,這個平台的成員未來都可以提供想要發展電動車大廠幾乎所有的服務。如果鴻海自己跳下來做電動車,它馬上得罪一大票現在正在發展電動車的大公司,還沒發芽就先被踩死了。不過這次的電動車平台策略是非常正確的,只要你要發展電動車,不管他們要甚麼設備跟廠商,這個平台都可以客製化提供服務,這樣就是合作關係,而不是竟爭對手的關係了。還有一個具體化的舉例是大家現在使用的Office軟體,包括word、excel、ptt等,買軟體要付錢,誰賺最多錢?當然是微軟,因為微軟公司提供了這樣的一個平台讓大家使用這些軟體,所以最賺錢的公司一定是做平台的那個人,賣電腦的或做主機板跟記憶體的賺的都是辛苦錢,唯有提供平台的那家微軟公司才是真正的受益者。鴻海現在就是要扮演微軟在電腦資訊平台的角色,只是把它由電腦換成電動車而已。
我這樣白話的說法大家應該會比較清楚鴻海對電動車的布局。當然鴻海的股價現在已經漲了一段,我們也必須檢視鴻海的財務狀況表現。從鴻海的獲利能力來看確實有越來越好的趨勢,當然這些表現應該跟電動車連結度還不是很深,不過大家不能輕忽鴻海集團底下跟電動車有相關聯的公司,像天鈺股價就飆漲數十倍,還有其他像鴻準、廣宇、偉詮電、富鼎、瑞祺電…..這些公司或許都是鴻海電動車大聯盟的急先鋒,鴻海除了組成大聯盟之外,當然也是希望集團旗下的電動車相關概念股能夠雨露均霑,肥水不落外人田。經過我這樣抽絲剝繭的說明我相信聰明的你應該可以知道鴻海的布局才是。
最後我們來看看鴻海的技術面,下圖是鴻海的月k線圖,很清楚的已經打底很久了,如果這次能成功站上頸線大概120元位置,未來就有機會挑站170元之目標價位。
好了聽到我這樣說大家還是要認真思考我先前說的這些話到底是正確嗎?鴻海值得投資嗎?千萬不要一股腦兒沒有自己研究就胡亂買一堆股票。坦白說我對鴻海未來的股價比170元更加樂觀,這次鴻海郭董應該可以靠這個MIH電動車大聯盟真正的退休才是,但是股價一定是來來回回上下震盪,不會一飛衝天,所以要抱的住抱的久也是在考驗人性。最後我再次回答許多學員問的問題,電動車概念股買甚麼?我簡單回答就是不知道買甚麼股票,那就買鴻海吧。還有鴻海集團底下的那些電動車相關概念股你更要投注關愛的眼神,認真研究說不定可以找到天鈺第二,下次聊。
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